混凝土地面起砂修補料 道路修補劑砂漿

很多水泥路面病害出現后，如不及時(shí)修補會(huì )很快發(fā)展成不可修復的病害，而這些病害，目前尚無(wú)理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補的方式，導致大量的寶貴材料浪費，同時(shí)，長(cháng)時(shí)間的封道成本也越來(lái)越被重視。開(kāi)發(fā)出針對這些表面病害能及時(shí)修補的材料和技術(shù)，對我國的水泥混凝土道路的養護和減少材料浪費都是個(gè)巨大的貢獻。近年來(lái)，一些企業(yè)和從事道路養護的機構，進(jìn)行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料�？蓪�(shí)現超薄修補，有強的耐壓和粘接強度和強的耐久性，對病害部位及時(shí)修補而無(wú)需長(cháng)時(shí)間封閉交通。經(jīng)過(guò)實(shí)踐應用證明，是較為可靠且操作性很強的材料。 積倡導和鼓勵新技術(shù)的推廣應用，對傳統公路養護技術(shù)、材料的再認識，應用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機感，具有強的典型示范和帶動(dòng)效應，有著(zhù)很強的經(jīng)濟和社會(huì )效益。

實(shí)用性能

施工時(shí)無(wú)需復雜的施工機械和技術(shù)要求，無(wú)需長(cháng)時(shí)間的封閉交通，施工后2-3小時(shí)可開(kāi)放交通；無(wú)需對病害部位開(kāi)挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長(cháng)道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀(guān)度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時(shí)的粘接強度可達到1.6Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現1-2mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

耐久性能

較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到修補；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和耐紫外線(xiàn)能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì )早于原混凝土，不會(huì )因老化而失去粘接能力和耐壓強度。

耐壓性能

修補料固化后有非常強的耐壓和耐折能力，兩小時(shí)的耐壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值耐壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的耐壓要求，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì )出現破碎和脫落。

應用工藝編輯

基本要求

1.1材料修補厚度1-3mm時(shí)，每平方米大約需要材料3-5kg。

1.2水采用無(wú)污染水（牲畜可飲用水）。

1.3 施工厚度3mm以上為宜。

1.4 施工條件：溫度需在5℃以上，雨天不能施工。

1.5 施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經(jīng)驗，施工前先了解本材料的使用方法。

1.6 施工機械：砂漿攪拌機或手動(dòng)的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水沖洗設備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個(gè)以上，抹子若干個(gè)。

底面處理

清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分剔掉， 對低于3mm的部位、過(guò)于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設備或人工用尖錘敲擊均可。

清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時(shí)應將泥漿沖出作業(yè)面并防回流。

水潤：用水洗刷干凈后，應將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止。

材料調配

加水：將材料與水混合攪拌，加水量在18%時(shí)效果，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時(shí)可調整加水量，但加水量控制在15%—20%之間，。

攪拌：攪拌時(shí)須充分攪拌均勻，觀(guān)察無(wú)干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜，但也不宜時(shí)間過(guò)長(cháng)，防在攪拌桶內凝固。

經(jīng)驗：根據經(jīng)驗，攪拌時(shí)先加水再加料會(huì )更省時(shí)省力，因為本材料凝固時(shí)間較短，攪拌量不宜過(guò)大，根據作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應在20分鐘內施工完成。

施工方法

時(shí)機：待修補面充分潤透，表面濕潤但無(wú)明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會(huì )破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現表面過(guò)干現象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業(yè)面保持合適的干濕度助于粘接和便于施工。

修補：（1）針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量少的次數將材料攤平，因為回板次數太多會(huì )出現粘板現象，若出現難以找平時(shí)，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員是先在小面積上預習一下，了解一下材料特性再進(jìn)行大面積操作，不斷總結經(jīng)驗和施工技巧。

（2）針對裂縫的修補，如果裂縫低于3mm不太適用本材料，需要將裂縫進(jìn)行擴縫處理，擴出一個(gè)比較好造作的修補面，會(huì )利于材料的粘接和補強作用。

經(jīng)驗：很多施工人員習慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗進(jìn)行操作，根據經(jīng)驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區別的，但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光，因為本材料初凝時(shí)間較短，初凝時(shí)會(huì )有粘連性，不利于抹平，所以盡量少的次數將材料用攤鋪的形式找平即可；相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節一樣，將材料攤鋪密實(shí)和均勻，所以在施工時(shí)避免出現空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時(shí)先薄薄的刮上一層，觀(guān)察各凹凸點(diǎn)都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免堆積，用分層填充的方式做到密實(shí)均勻，但此環(huán)節是連貫進(jìn)行的，中間不能間隔，不然會(huì )出現分層現象。

養生及交通管制

修補完成后，用手觸摸材料表面硬化以后，即可進(jìn)行灑水養生，但不能用高壓水沖，防止將表面漿液沖走而影響強度，如果水分蒸發(fā)過(guò)快天氣，要進(jìn)行覆蓋養生，不論哪種養生方式能保持濕潤狀態(tài)兩個(gè)小時(shí)以上即可。溫度在20℃以上時(shí)，兩到三個(gè)小時(shí)即可開(kāi)放交通，溫度低時(shí)，可適當延長(cháng)開(kāi)放時(shí)間。根據經(jīng)驗，覆蓋養生效果，覆蓋物可用材料的包裝袋、樹(shù)枝等就地取材的東西即可，盡量創(chuàng )造條件覆蓋養生。如果條件允許，盡量延長(cháng)開(kāi)放交通的時(shí)間也有助于材料性能的提高